Ką daryti, jei varinės vielos laidininkas po atkaitinimo yra juodas?

Figūra išvarine pinta vielagali būti matomas visur kasdieniame gyvenime, nes jis tikrai turi daug naudos, tačiau prielaida yra ta, kad vario pintos vielos kokybė turi atitikti atitinkamus standartus, jei varinė viela yra juoda, ją reikia naudoti atsargiai ir ji turi būti kvalifikuota po tobulinimo.

Apdorojantvarine pinta viela, paviršiaus spalvos pakitimas ir pajuodėjimas atsiranda iškart po atkaitinimo arba praėjus tam tikram laikotarpiui, šį reiškinį galime laikyti korozijos procesu, o tai yra cheminės korozijos pradžia, o vėliau gali atsirasti elektrocheminė korozija.

Kadangi tai yra korozija, yra daug su ja susijusių veiksnių, įskaitant aplinkos terpės sudėtį, temperatūrą, savybes, metalo paviršiaus būklę, cheminę sudėtį, organizacinę struktūrą, įtempių būseną ir kt., pavyzdžiui, oksidacija. vario patekimas į orą gali būti atliekamas kambario temperatūroje, o ant vario paviršiaus gali susidaryti plona oksido plėvelė.

Siekiant išvengti panašaus reiškinio vieloje ir pagerinti vario pintos vielos kokybę, apsauginės dujos turi būti išvalytos, kad į atkaitinimo baką nepatektų kenksmingų dujų, tokių kaip deguonis ir vandens garai; Tuo pačiu metu atkaitinimo bako oro aušinimo metu į baką pilamos apsauginės dujos, o slėgis bake yra didesnis nei 1 atmosfera.

Atkaitinimo viela turi būti apsaugota nuo korozijos. Pažeistą štampą pakeiskite laiku, kad nesubraižytumėte vielos paviršiaus dėl štampavimo pažeidimo, todėl įbrėžime liks daugiau tepalinės alyvos, todėl gaminys nepakeis ir nepajuoduotų. Be to, atkaitinimo baką reikia reguliariai plauti aukšto slėgio vandeniu, išdžiovinti ir išvalyti, kad bakas būtų švarus.

Be to, apdorojantvariniai pinti laidai, N2 dujos yra naudojamos kiek įmanoma pakeisti suslėgtą orą, kad būtų patikrintas atkaitinimo bako sandarumas, o atkaitinimo bako kaitinimo iki 200 ° C metu nuolatinis siurbimas atliekamas siekiant pašalinti visus neigiamus veiksnius.